ADD-IN PARA ETS6 · CERTIFICADO POR LA KNX ASSOCIATION
ETSpilot es un complemento para el ETS, el software con el que planificas y pones en marcha instalaciones KNX. Escribes en frases normales lo que debe ocurrir. Crear estancias, insertar dispositivos, generar direcciones de grupo, fijar parámetros, documentar: ETSpilot lo hace en tu proyecto abierto – y pregunta antes de cada cambio.
EN PALABRAS SENCILLAS
El ETS es el programa de la KNX Association con el que se planifica, parametriza y pone en marcha toda instalación KNX. Puede hacerlo todo, pero no hace nada por ti. Cada estancia, cada dispositivo, cada dirección de grupo y cada parámetro se introduce a mano. En una vivienda unifamiliar mediana eso son enseguida varios cientos de entradas.
ETSpilot es un add-in: un complemento para el ETS. Ha superado el proceso de homologación de la KNX Association, está certificado allí como ETS App y se instala desde el propio ETS. Después aparece como una ventana adicional en el ETS de siempre. No hay que aprender nada nuevo, no hay que exportar nada ni manejar un segundo programa en paralelo.
En esa ventana escribes lo que necesitas, tal como se lo dirías a un compañero: „En la planta baja crea cocina, pasillo y baño, cada uno con luz de techo y detector de presencia.“ ETSpilot lee tu proyecto abierto, entiende la tarea y la ejecuta. Sin comandos, sin sintaxis, sin plantillas.
Y lo que de verdad importa: antes de que se escriba nada en tu proyecto, ETSpilot te presenta lo que pretende hacer, línea por línea. Tú apruebas, modificas o rechazas. A tus espaldas no ocurre nada.
Crea un baño en la primera planta y planifica la iluminación con un regulador.
He creado el baño en la primera planta y preparado la iluminación. Para la regulación propongo un actuador regulador de 4 canales: deja reserva para la luz del espejo y la luz nocturna.
Acciones ejecutadas — 4 de 4 correctas
DÓNDE SE VA EL TIEMPO
Crear, nombrar y enlazar a mano cientos de direcciones de grupo.
ETSpilot reconoce las convenciones de tu proyecto y crea las direcciones con el mismo patrón, incluido el enlace con los objetos de comunicación correspondientes.
Buscar parámetros en datos de producto en otro idioma, canal por canal.
Pregunta en lenguaje llano qué debe hacer un canal. ETSpilot encuentra el parámetro, muestra los valores admitidos y lo escribe, también para muchos canales a la vez.
Documentación que se recupera al final del proyecto. O no.
Descripciones, grados de avance e historial del proyecto surgen mientras trabajas, no después.
CÓMO FUNCIONA
El segundo paso es el importante: ves lo que va a pasar antes de que pase nada.
Di en lenguaje normal qué quieres conseguir, escribiendo o dictando. ETSpilot lee tu proyecto abierto.
Antes de cada escritura, ETSpilot presenta lo que pretende hacer. Tú apruebas, modificas o rechazas. Si lo deseas, antes se crea una copia de seguridad del proyecto.
ETSpilot trabaja en el proyecto y registra cada acción por separado, de forma trazable y con un resultado por paso.
CAPACIDADES
Del proyecto vacío a la puesta en marcha, allí donde el trabajo se repite.
Construir la estructura del edificio y la topología, crear estancias, asignar dispositivos. También a partir de una foto del cuadro eléctrico.
Buscar dispositivos adecuados en el catálogo de productos, compararlos e insertarlos con el programa de aplicación correcto.
Crear, nombrar y enlazar direcciones según las convenciones de tu proyecto. Si quieres, para todo un oficio de una vez.
Fijar parámetros de dispositivo, mostrar los valores admitidos, tratar varios canales en una sola pasada, con revisión antes de escribir.
Vigilar el estado de programación, seguir el monitor de bus, programar dispositivos.
Mantener descripciones, grados de avance, tareas e historial del proyecto. Buscar en la documentación de planificación de la carpeta del proyecto.
¿La instalación funciona pero falta el archivo de proyecto? ETSpilot lee el bus, asigna los productos y recupera direcciones de grupo y enlaces.
Sube el pliego de condiciones, el presupuesto, el libro de estancias o el plano eléctrico. ETSpilot adopta las denominaciones y las prescripciones exactamente como figuran allí.
Tipos de punto de datos, flags, tablas de filtrado, localización de averías: ETSpilot explica las relaciones sobre tu proyecto concreto y no en abstracto.
RECONSTRUCCIÓN
El clásico en instalaciones existentes: todo funciona, pero el archivo ETS ha desaparecido, está obsoleto o nunca estuvo limpio. Hasta ahora eso significaba empezar de cero. En su lugar, ETSpilot te lo reconstruye a partir de lo que queda.
DOCUMENTACIÓN DEL PROYECTO
Presupuesto, pliego de condiciones, libro de estancias, plano eléctrico, correo del cliente: lo que subes se convierte en indicación vinculante para todo lo que ETSpilot crea. No tienes que teclear las prescripciones otra vez.
REFORMAR LO EXISTENTE
Un proyecto vacío se llena rápido. La faena empieza cuando ya hay algo montado y cambian los requisitos: otro esquema de direcciones, otras líneas, otros equipos. De esas reformas se encarga ETSpilot, sin que tengas que rehacer el proyecto.
Llevar las direcciones de grupo a un orden nuevo: recortar los rangos, mover y renombrar direcciones. Los enlaces con los objetos de comunicación se mantienen.
Lo que ya está resuelto en una estancia pasa a las siguientes, con direcciones y nombres adaptados y no como una copia que se llama igual en todas partes.
Mover equipos a otras líneas, crear zonas y líneas, cambiar el medio de una línea, por ejemplo de TP a RF o IP.
De ocho actuadores individuales, un actuador multicanal en el cuadro. O al revés: de un pulsador de seis teclas para luz, persianas y calefacción, tres puntos de mando separados.
Un pulsador se convierte en tres en distintas puertas, una sonda de temperatura en varias dentro de la estancia, con las mismas funciones y los mismos enlaces.
Lo que solo se ve en obra: contacto NC en lugar de NA, otros tiempos de recorrido, funciones de canal distintas, en una sola pasada sobre todos los equipos afectados.
EJEMPLOS
Cuatro tareas típicas del día a día. A la izquierda, lo que escribes. A la derecha, lo que ETSpilot te presenta para que lo apruebes.
Tú escribes
„Planta baja: cocina, comedor, salón, pasillo, aseo de invitados. Luz de techo en todas, y además un detector de presencia en el pasillo y el aseo.“
ETSpilot te propone
Estructura, denominación y rangos de direcciones siguen el patrón que ya se usa en tu proyecto.
Tú escribes
„Pon todos los canales de los actuadores de persiana en tipo veneciana y tiempo de recorrido 60 segundos.“
ETSpilot te propone
Lo que no es inequívoco no se cambia en silencio, sino que se te presenta.
Tú escribes
„Aquí tienes el pliego de condiciones en PDF. Construye la estructura del edificio a partir de él.“
ETSpilot te propone
Las contradicciones entre documentación y proyecto se señalan, no se disimulan.
Tú escribes
„¿Por qué no se enciende la luz del baño? Échale un vistazo.“
ETSpilot te propone
Durante la búsqueda solo se lee. No se escribe ni se programa hasta que das tu consentimiento.
Ejemplos reales, presentados de forma abreviada. Lo que ETSpilot propone realmente depende de tu proyecto, de tu documentación y del modelo de IA elegido.
MANDO A DISTANCIA DESDE EL MÓVIL
La función que más ahorra en el día a día: vinculas el móvil con el ETS en marcha mediante un código QR y lo sigues manejando desde cualquier punto del edificio.
Poner en marcha significa normalmente: ir al cuadro, programar, volver a la estancia, comprobar, otra vez al cuadro. En una obra grande son kilómetros a lo largo del día. Con la vinculación desaparece el trayecto: estás en la estancia, hablas con el cliente, introduces el cambio en el móvil y el ETS del cuadro lo ejecuta.
MODELOS DE IA
ETSpilot trabaja con tu propio acceso en Anthropic, OpenAI o Azure. El modelo que elijas allí determina en buena medida la calidad de los resultados, y en una instalación KNX eso no debería dejarse al azar.
Anthropic · Claude Opus
Nuestra primera recomendación. Los modelos Opus aguantan incluso cadenas largas de tareas, manejan con limpieza las herramientas del ETS y preguntan en vez de adivinar. Para todo lo que tiene varios pasos —construir la estructura, reconstruir, analizar documentación— es la opción más fiable.
OpenAI · GPT-5.6
Igualmente válido. Rápido, preciso al parametrizar y solvente también en proyectos grandes. Si ya tienes una cuenta de OpenAI, es la puerta de entrada adecuada.
p. ej. Haiku, Mini, generaciones anteriores
Técnicamente utilizables y más baratos, pero no recomendables. Abandonan con más frecuencia las tareas de varios pasos, pasan por alto relaciones dentro del proyecto y entregan propuestas que hay que revisar mucho más a fondo. Valen para preguntas cortas, no para trabajo de proyecto real.
BAJO EL CAPÓ
Seis pasos, ninguno de ellos magia, y el último es tuyo. Quien quiera saber qué datos van a dónde encontrará aquí la respuesta.
Escribes o dictas tu tarea en la ventana de ETSpilot. Al mismo tiempo, el add-in lee el estado de tu proyecto abierto —estructura del edificio, dispositivos, direcciones existentes— para que tu petición tenga contexto.
Tu ordenador · ETS 6La petición va a nuestro servidor en Alemania. Los tipos de datos que has bloqueado para ese proyecto se eliminan antes y no salen de tu ordenador. Solo se transmite el fragmento que corresponde a la tarea, nunca el archivo de proyecto.
Servidor en AlemaniaAquí se añade lo que un modelo de IA genérico no sabe: las reglas del ETS, los tipos de punto de datos y los flags KNX, las convenciones para direcciones de grupo, el conocimiento del fabricante sobre actuadores y sensores concretos, y la descripción de todas las herramientas que el add-in puede ofrecer dentro del ETS.
Base de conocimiento + catálogo de herramientasSolo ahora la petición enriquecida llega al modelo elegido, a través de tu propio acceso. No recibe comandos ya hechos, sino una caja de herramientas y una tarea. Qué herramienta tiene sentido y en qué orden lo decide el modelo, y pregunta si algo no está claro.
Claude · GPT · AzureLa respuesta no es un texto corrido, sino una secuencia de llamadas a herramientas: crear estancia, insertar dispositivo, fijar parámetro, enlazar dirección de grupo. Nuestro add-in las traduce en llamadas a la interfaz oficial del ETS. Es la única vía por la que algo llega a tu proyecto.
Add-in del ETS · interfaz oficialAntes de que se ejecute la primera llamada de escritura ves la lista completa en lenguaje claro. Apruebas, modificas o rechazas. Después el add-in recorre la lista y registra cada paso con su resultado.
Tu ordenador · tu decisiónSEGURIDAD Y PROTECCIÓN DE DATOS
Dos preguntas legítimas. Aquí están las respuestas, sin niebla de marketing.
ETSpilot ha superado el proceso de homologación de la KNX Association y trabaja dentro del ETS a través de sus interfaces oficiales, no como un acceso ajeno por fuera.
Cada operación de escritura se te presenta antes en lenguaje claro y después se registra por separado. Si lo deseas, ETSpilot crea previamente una copia de seguridad del proyecto.
Registras tu acceso en Anthropic, OpenAI o Azure. Las peticiones van por tu contrato: control total de los costes y ninguna atadura a un proveedor.
Para cada proyecto puedes bloquear qué tipos de datos no deben salir nunca del ordenador, por ejemplo claves de seguridad, números de serie o datos de clientes. Lo bloqueado se elimina antes del envío.
Tus datos de proyecto no se usan para entrenar modelos de IA. No los cedemos ni los analizamos; los proveedores también excluyen el entrenamiento a través de sus accesos para clientes empresariales.
Servidores y almacenamiento de datos en Alemania. El acceso, la exportación y el borrado de tus datos los haces tú mismo en el portal en cualquier momento, sin solicitud al soporte y sin esperas.
Para poder ayudar, la IA necesita fragmentos de tu proyecto: estructura del edificio, denominaciones de dispositivos, direcciones de grupo, nombres de parámetros. Siempre se transmite solo el fragmento que corresponde a la tarea, nunca el proyecto entero y nunca sin más el archivo de proyecto. Lo que hayas bloqueado se elimina antes. La conexión está cifrada de extremo a extremo.
PARA FABRICANTES
Un modelo de IA genérico no conoce sus productos. Conoce el término «actuador regulador», pero no la lógica de su programa de aplicación, ni las dependencias entre sus parámetros, ni la recomendación que figura en la página 47 de su manual. Esa es justamente la brecha que cerramos, junto con ustedes.
Incorporamos a la base de conocimiento los manuales, descripciones de aplicación, fichas técnicas y ejemplos de uso de sus dispositivos. ETSpilot recurre a ellos al parametrizar, con las palabras de su documentación y no con una paráfrasis libre.
Qué parámetros se condicionan entre sí, qué modos de canal existen, qué valores tienen sentido en la práctica: lo que nos entregan se convierte en reglas a las que el asistente se atiene. El resultado encaja con su dispositivo y no con uno genérico.
Luz de escalera, regulación de luz constante, sombreado según la posición del sol, regulación por estancia: registramos su realización recomendada como plantilla. El integrador obtiene ya al primer intento la solución que ustedes mismos recomendarían.
Los dispositivos que se ponen en marcha rápido y sin errores se prescriben más a menudo y generan menos consultas a su servicio de atención. Si lo desean, analizamos qué preguntas se plantean realmente sobre sus dispositivos: una mirada directa a la práctica.
Solo se incorpora el material que ustedes autoricen para ello. Nada de eso alimenta el entrenamiento de modelos de IA ajenos; sirve como obra de consulta en tiempo de ejecución y puede retirarse en cualquier momento.
Antes de que el conocimiento sobre sus dispositivos entre en servicio, ustedes comprueban con tareas de proyecto reales si ETSpilot emplea su producto como estaba previsto. La publicación llega solo después.
¿Fabrican dispositivos KNX y desean que sus productos se comprendan y se empleen correctamente en el ETS? Preparamos la base de conocimiento para su gama, acordamos con ustedes el alcance y les mostramos el resultado sobre sus propios casos de uso.
PERSPECTIVAS
ETSpilot no es un chatbot con una capa de pintura KNX, sino el intento de delegar en una IA la ingeniería de un sistema de bus sin ceder el control. Cuatro observaciones de la práctica hasta ahora.
El ETS es potente y difícil de aprender. Buena parte del trabajo consiste en conocer convenciones, no en electrotecnia. Cuando ese conocimiento está en la herramienta, más empresas pueden ofrecer KNX, y las instalaciones resultan más homogéneas porque por fin las convenciones se aplican de forma consecuente.
La ingeniería se desplaza del manejo de una interfaz a la descripción de un objetivo. El integrador introduce menos y revisa más. Eso no sustituye trabajo, eleva la proporción de trabajo con valor añadido y vuelve a hacer atractiva la profesión para los que llegan.
Decenas de miles de instalaciones KNX funcionan sin un archivo de proyecto utilizable y están de hecho congeladas: cada cambio es caro, cada ampliación a menudo no sale a cuenta. La reconstrucción automatizada vuelve a hacer modificable ese parque, una palanca para la gestión energética y la rehabilitación que hasta ahora fracasaba por la documentación.
¿Cómo se demuestra que una ingeniería asistida por IA cumple la normativa? ¿Cómo se registran las decisiones para que sigan siendo comprensibles dentro de diez años? ¿Cómo se comporta el procedimiento en instalaciones con KNX Secure? Consideramos estas preguntas más importantes que cualquier lista de funciones, y las discutimos con gusto.
Menos clics, documentación limpia, puesta en marcha más rápida y un camino de vuelta a instalaciones existentes sin archivo de proyecto.
Incorporamos su conocimiento de producto para que ETSpilot emplee sus dispositivos como estaba previsto, comprobable antes de la publicación.
Facilitamos accesos de prueba, material gráfico e interlocutores, y respondemos abiertamente a las preguntas técnicas sobre la arquitectura.
PREGUNTAS FRECUENTES
Sí. ETSpilot es un add-in para el ETS 6 certificado por la KNX Association. Funciona como una ventana dentro del ETS y trabaja a través de sus interfaces oficiales directamente en tu proyecto abierto: no es un programa aparte ni un rodeo por exportación e importación.
Diseñar sí, y de forma completa: construir la estructura del edificio, insertar dispositivos del catálogo de productos, crear y enlazar direcciones de grupo, fijar parámetros, documentar. También se puede lanzar la programación de los dispositivos por el bus. Lo que la IA no hace: cambiar nada por su cuenta; cada operación de escritura se te presenta antes para que la apruebes.
Sobre todo allí donde el trabajo se repite: direcciones de grupo para todo un oficio, parámetros en muchos canales, estructura del edificio a partir de un pliego, documentación. Tareas que en el proyecto suponen una hora de clics se reducen a una frase y a revisar la lista propuesta.
ETS 6 en su versión de 64 bits. El ETS es una aplicación de Windows; ETSpilot funciona allí donde funcione el ETS, incluido un entorno Windows en un Mac.
Anthropic (Claude), OpenAI (GPT) y Microsoft Azure AI Foundry. Registras tu propio acceso y liquidas los costes directamente con el proveedor. Se recomiendan Claude Opus y ChatGPT 5.6; los modelos más pequeños funcionan, pero dan resultados claramente más flojos.
No. Tus datos de proyecto no alimentan el entrenamiento de modelos de IA. No los analizamos ni los cedemos; los proveedores también excluyen el entrenamiento a través de sus accesos para clientes empresariales. Además, puedes definir por proyecto qué tipos de datos no deben salir nunca de tu ordenador.
Antes de cada escritura se te presentan los cambios previstos en lenguaje claro y decides tú. Si lo deseas, ETSpilot crea antes una copia de seguridad del proyecto, y cada acción ejecutada se registra por separado. Las operaciones de lectura —ver la estructura, comprobar parámetros, seguir el bus— se realizan sin preguntar.
Sí, para eso está la reconstrucción: ETSpilot lee el bus, asigna a los dispositivos encontrados los productos correspondientes y recupera direcciones de grupo y enlaces. Al final queda un proyecto ETS con el que se puede seguir trabajando.
No. Describes la tarea como se la dirías a un compañero. No hay comandos, ni sintaxis, ni palabras clave. Si algo no está claro, ETSpilot pregunta en vez de adivinar.
El add-in se adquiere en la tienda KNX, en el apartado de ETS Apps. El uso de la IA lo liquidas directamente con tu propia cuenta de proveedor: así mantienes el control de los costes y no quedas atado a ningún proveedor.
PRIMEROS PASOS
ETSpilot está en la tienda KNX, en el apartado de ETS Apps. Tras la compra lo instalas directamente desde el ETS.
En el portal inicias sesión con tu dirección de correo y registras tu clave API. No necesitas contraseña.
Abre un proyecto en el ETS, despliega el panel y haz la primera pregunta. Un asistente de bienvenida te guía en el resto.
ETSpilot convence más rápido con el trabajo que ya tienes por delante.
ETSpilot está en beta pública. Las funciones son utilizables en producción; algunas pueden cambiar todavía.